Teman-teman yang sekarang berada pada kelas XI SMK, tatkala sering mencari Soal Produktif Teknik Sepeda Motor SMK Kelas XI Semester Ganjil Mapel Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Bab Sistem Bahan Bakar Sepeda Motor untuk mengukur kemampuan setelah belajar di sekolah.
Bapak/ibu guru tatkala akan membuat soal pada ujian tengah semester atau ujian akhir semester butuh referensi dalam membuat Soal Produktif Teknik Sepeda Motor SMK Kelas XI Semester Ganjil Mapel Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Bab Sistem Bahan Bakar Sepeda Motor. Salah satu referensinya yaitu mengunjungi blog atau website yang menyajikan kumpulan soal-soal.
Baik langsung saja berikut Soal Produktif Teknik Sepeda Motor SMK Kelas XI Semester Ganjil Mapel Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Bab Sistem Bahan Bakar Sepeda Motor.
A. Pilihlah salah satu jawaban yang paling tepat!
1. Energy panas yang terkandung dalam bahan bakar digunakan sebagai tenaga penggerak sekitar … %.
a. 25 %
b. 30 %
c. 45 %
d. 40 %
e. 35 %
2. Salah satu cara untuk mengatasi pemanasan berlebihan (overheating) dalam mesin adalah ….
a. Pengisian
b. Stasioner
c. Differensial
d. Bahan bakar
e. Pendinginan
3. Pada sepeda motor banyak digunakan sistem pendinginan ….
a. Air
b. Oli
c. Udara
d. Paksa
e. Basah
4. Salah satu jenis pendinginan udara adalah dengan ….
a. Radiasi
b. Uap air
c. Pancaran
d. Oli
e. Sinar matahari
5. Hasil pendinginan air akan lebih … dibandingkan dengan pendinginan udara.
a. Luas
b. Mudah
c. Merata
d. Menyebar
e. Membaik
6. Mantel air terdapat di dalam mesin di bagian ….
a. Blok mesin
b. Radiator
c. Thermostat
d. Pompa air
e. Blok samping
7. Salah satu sistem pendinginan air adalah sirkulasi ….
a. Radiator
b. Pompa
c. Mesin
d. Blok mesin
e. Air
8. Berikut ini bagan aliran sistem pendinginan saat mesin dingin. Kolom No. 4 dinamakan komponen ….
a. Termostat
b. Hose
c. By-pass
d. Tutup radiator
e. Sirkuit wax
9. Selang yang menghubungkan upper tank ke tangki cadangan adalah ….
a. Selang radiator
b. Selang atas
c. Selang bawah
d. Overflow pipe
e. Tube
10. Inti radiator tipe pelat sering disebut dengan ….
a. Plate fin
b. Single row
c. Currogated fin
d. Double row
e. Durrogated fin
11. Tekanan air di dalam radiator yang naik, dimanfaatkan … untuk membuang air ke radiator tank.
a. Radiator
b. Tube
c. Cap
d. Katup tekanan
e. Katup vakum
12. Kipas pendingin yang mengalami perubahan dan dapat menyesuaikan temperature pendinginan digerakkan dengan ….
a. Motor bakar
b. Motor listrik
c. Motor bensin
d. Motor fluida
e. Motor hidrolis
13. Tujuan pengurasan air radiator adalah ….
a. Membuang air coolant yang kotor
b. Mengganti dengan yang baru
c. Sebagai pengganti air yang lama
d. Mengganti dengan air collant yang beda
e. Semua benar
14. Masalah yang sering terjadi pada pompa air sistem pendinginan adalah ….
a. Terdapat air
b. Terdapat karbon
c. Terdapat kerak air
d. Terdapat embun air
e. Terdapat kotoran
15. Gambar di bawah ini adalah jenis kipas pendingin tipe ….
a. Mekanis
b. Penggerak air
c. Penggerak listrik
d. Manual
e. Konvensional
B. Kerjakan soal-soal di bawah ini!
1. Jelaskan fungsi radiator!
2. Jelaskan fungsi selang radiator!
3. Jelaskan mengapa motor tidak dapat mencapai temperature kerja!
4. Apa akibatnya jika thermostat tidak membuka?
5. Apa fungsi dari pompa air?
6. Apa keuntungan dan kerugian dari sistem pendinginan udara?
7. Sebutkan komponen-komponen yang termasuk sistem pendinginan air!
8. Jelaskan bagaimana peredaran air saat motor masih dingin! Gambarkan secara sederhana!
9. Jelaskan cara kerja thermostat!
10. Sebutkan sepeda motor yang menggunakan komponen kipas pendingin untuk membantu pendinginan mesin!
Demikian artikel yang berjudul Soal Produktif Teknik Sepeda Motor SMK Kelas XI Semester Ganjil Mapel Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Bab Sistem Bahan Bakar Sepeda Motor. Semoga bisa bermanfaat untuk semua pembaca dan juga bisa menjadi referensi bagi bapak/ibu guru pengajar produktif TSM.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar